首先我們總結了幾種漏油的常見(jiàn)原因：

1） 裝配原因

① 由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；

② 在裝配過(guò)程中，油封通過(guò)螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；

③ 由于油封位粗糙度低，壓裝力過(guò)大，導致彈簧失效或唇口翻轉。

2） 骨架原因

由于油封彈簧材質(zhì)和制造問(wèn)題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過(guò)緊或過(guò)松，過(guò)松時(shí)彈簧壓緊力小，無(wú)法達到密封效果，過(guò)緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發(fā)生漏油。

3） 工作介質(zhì)原因

工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會(huì )產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發(fā)生漏油。

4） 唇口磨損原因

① 清潔度問(wèn)題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質(zhì)等，大量積存油封唇口部位，工作時(shí)發(fā)生異常磨損；

② 油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；

③ 油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會(huì )發(fā)生干摩擦，導致異常磨損。

5） 軸的原因

① 旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車(chē)行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會(huì )采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；

② 旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。